Pers informatie

Voor meer informatie kunt u contact opnemen via info@ebusz.nl

RET test met e-Busz emissieloos rijden Rotterdam

Intensieve pilot stimulans elektrisch openbaar busvervoer: stil, schoon en zuinig

Rotterdam (17 juni 2010) - Het centrum van Rotterdam krijgt in september een revolutionaire, elektrisch aangedreven stadsbus.De RET test gedurende twee jaar de e-Busz, waarbij de vervoerder dankzij extern instelbare GPS-technologie vooraf kan bepalen waar de bus langdurig elektrisch rijdt. Met deze innovatie kan worden vastgesteld welke gedeeltes van een buslijn emissieloos afgelegd kunnen worden en genieten bewoners en reizigers van schoon, stil en duurzaam busvervoer.

De grote elektrische actieradius (tot 4 uren) van de e-Busz is mogelijk door twee speciaal ingebouwde wielnaafmotoren die veel efficiënter (tot 50 procent) zijn dan diesel- of hybride motoren. De e-Busz is donderdag 17 juni 2010 officieel overgedragen aan de RET en rijdt vanaf september tussen station Zuidplein en Centraal Station (lijn 44). Het stimuleren van duurzaam openbaar vervoer is een van de vele initiatieven waarmee de stad en de regio Rotterdam hun klimaatdoelstelling voor 2025 wil realiseren. In dat jaar moet de CO2-uitstoot in de stad zijn gehalveerd en wil Rotterdam 100 procent klimaatbestendig zijn...

Download volledig persbericht

e-Busze-Busze-Busze-Busz

Partners


RET

De RET wil als concessiehouder busvervoer in Rotterdam (stad) een bijdrage leveren aan duurzaam openbaar vervoer. Dit kan door actief mee te werken aan de implementatie in de dienstregeling van een veelbelovende - maar nog niet in de praktijk beproefde - nieuwe milieuvriendelijke techniek. RET-chauffeurs gaan de bussen daadwerkelijk rijden.

Motivatie RET (pdf)

VDL

Als maatschappelijk betrokken busbouwer van Nederlandse bodem oriënteert VDL zich continu op de energiebesparende ontwikkelingen in de aandrijftechnologie. Zo werkt VDL niet alleen in-house aan het ontwikkelen van kansrijke busconcepten, maar participeert zij ook in projecten waarbij door derden uitgevonden veelbelovende concepten beproefd worden.

Motivatie VDL (pdf)

Rotterdam Climate Initiative

Met e-Busz laat Rotterdam Climate Initiative zien dat Rotterdam bruist van milieu- en klimaatinitiatieven en dat diverse partijen de samenwerking zoeken om concrete resultaten te beoken. Binnen dat kader kan mobiliteit een belangrijke bijdrage leveren aan CO2-reductie.

Motivatie Rotterdam Climate Initiative (pdf)

HRO

Wil met haar studenten en docenten een zichtbare bijdrage leveren aan de totstandkoming van een maatschappelijk zeer gewenst product. e-Busz biedt studenten tevens de mogelijkheid in aanraking te komen met de huidige grenzen van technische ontwikkeling.

Motivatie HRO (pdf)

Eneco

Met e-Busz kan Eneco zich manifesteren als het duurzame energiebedrijf van Nederland, dat zijn duurzaamheid niet alleen met de mond belijdt, maar die ambitie daadkrachtig via maatschappelijk relevante projecten vorm weet te geven. Zowel grootschalig als kleinschalig, op niveaus dat de burger (consument) er direct baat bij heeft. Binnen e-Busz bestaat de belangrijkste bijdrage van Eneco bijdrage uit het 's nachts opladen van de accu's en de financiering van de elektrische installatie die daarvoor nodig is.

Motivatie Eneco (pdf)

e-Traction

Met e-Busz kan e-Traction zich profileren als Nederlandse innovator met een wereldvinding op het gebied van duurzame mobiliteit. De testresultaten dienen te bewijzen dat datgene wat e-Traction beoogt ten aanzien van emissie, brandstofverbruik en onderhoud werkelijk haalbaar is. Deze bevestiging dient op termijn te resulteren in een brede marktpenetratie van de wielnaafmotortechnologie (o.a. via licenties). Verder zal het succesvolle Rotterdamse e-Busz-project het verkrijgen van extern kapitaal voor verdere ontwikkeling en marktintroductie van de e-Busz vergemakkelijken.

Motivatie e-Traction (pdf)

Stadsregio Rotterdam

De Stadsregio Rotterdam laat met het ondersteunen van e-Busz zien dat het daadwerkelijk wil bijdragen aan duurzame mobiliteit en duurzaam openbaar vervoer. SRR juicht initiatieven als e-Busz toe, niet alleen vanwege de inhoud, maar ook vanwege de samenwerking tussen de verschillende partijen in de vervoersketen.

Motivatie Stadsregio Rotterdam (pdf)

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

e-Busz sluit aan op de ambitie van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat om energiebesparende technieken te stimuleren in die marktsegmenten waar ze aanzienlijk invloed uitoefenen. Het openbaar vervoer is zo'n marktsector. De in de e-Busz verwerkte technologie stelt de overheid mede in staat zijn voor 2020 geformuleerde milieudoelstellingen te realiseren (verhoging aandeel hernieuwbare energie tot 20 procent, broeikasgasreductie 30 procent).

Rabobank

De Rabobank is een Nederlandse koploper in het verlenen van duurzame kredieten. Zo weet de Rabobank via het verstrekken van kredieten bij te dragen aan het Nederlandse innovatieklimaat. Door een innovatiekrediet te verstrekken aan e-Busz maakte zij het mede mogelijk het e-Busz-project te beginnen.