Rotterdam heeft zijn eerste elektrisch aangedreven stadsbus.

De e-Busz: schoon, stil en zuinig. Comfortabel voor passagiers en omwonenden. De RET test tot medio 2012 dagelijks twee e-Buszen uit op het traject tussen Station Zuidplein en Rotterdam Centraal (lijn 44).

Hoe werkt het?

Rotterdam heeft ‘m


ANP e-Busz foto

Een prachtige dag, heldere blauwe hemel. Beter kun je het niet wensen bij een feestelijke introductie. Het Willemsplein onder de Erasmusbrug in Rotterdam was donderdag 17 juni het toneel van de officiĆ«le overdracht van de e-Busz aan de RET. De Rotterdammers gaan ‘m – om met RET-directeur Pedro Peters te spreken – de komende twee [...]

Volledig bericht

e-Busz bij vertrek Tour de France


cancellara proloog

Elke Tour de France kent zijn bus. Renners die bij de eerste col afhaken, bij elkaar steun zoeken en zo zij aan zij tijdig de finish proberen te halen. De e-Busz mag zich dit jaar ook Tourbus noemen maar heeft een andere rol dan de meerbenige variant in het hooggebergte.

Volledig bericht

Ferdinand Porsche ‘vader’ e-Busz


Ferdinand-Porsche-200x150

De technische beurs Deutsche Messe in Hannover was in april voor The Economist aanleiding in de geschiedenis van de elektrische auto te duiken. Volgens het gerenommeerde zakenmagazine is het slechts een kwestie van tijd dat elektrische aandrijving de plaats inneemt van de huidige verbrandingsmotoren. Belangrijke andere conclusie: onder de elektrische motoren is de wielnaafmotor het raspaardje.

Volledig bericht

Seoul kiest voor wielnaafmotor


stadsbussen in Seoul (Zuid-Korea)

De door e-Traction ontwikkelde wielnaafmotor vindt zijn weg naar het Verre Oosten. Op termijn gaan in de Zuidkoreaanse hoofdstad Seoul maar liefst 2.000 bussen met de techniek van de e-Busz rijden. De officiƫle handtekening voor de order werd in april 2010 gezet tijdens een Nederlandse handelsmissie aan het Aziatische land. De Koreaanse belangstelling is een [...]

Volledig bericht

e-Busz een award winning concept


overeenkomt-seoel

De techniek achter de e-Busz is inmiddels de kraamkamer ontgroeid. De wielnaafmotor heeft al jaren van testen achter zich gelaten en is inmiddels geschikt voor grootschalige toepassing. Dat betekent echter niet dat de e-Busz hiermee een gewone bus genoemd mag worden. Gerenomeerde adviesbureaus en instanties zijn het over eens dat de wielnaafmotor superieur genoemd mag [...]

Volledig bericht